Hơn 30% trẻ em tại Việt Nam bị béo phì, đặc biệt tỉ lệ này còn cao hơn tại các thành phố lớn như Hà Nội hay TP Hồ Chí Minh. Theo các chuyên gia thì nguyên nhân chủ yếu của việc béo phì là do ăn uống bất hợp lý và thói quen lười vận động. Tạo điều kiện cho trẻ vận động ngoài trời đang trở thành ưu tiên của nhiều ông bố bà mẹ thay vì chen chúc trong các trung tâm thương mại dịp cuối tuần.
Nội Dung Chính Của Bài Viết
Xe đạp
Vốn rất quen thuộc, chiếc xe đạp với hai bánh phụ vẫn vô cùng hấp dẫn với các bạn nhỏ. Kiểu xe này vẫn được phần lớn phụ huynh lựa chọn vì tính tiện dụng và an toàn. Với hai bánh chính và hai bánh phụ hai bên, chiếc xe không nghiêng hay đổ và bé chỉ việc bình tĩnh mà đạp. Giá cả của kiểu xe này cũng rất hấp dẫn tùy thuộc vào chất lượng. Bé tầm 3 tuổi có thể sử dụng được loại xe này vì ở tuổi đó, bé mới đủ sức đạp để xe lăn bánh. Tuy nhiên phần lớn đến 4 tuổi các bé mới có thể sử dụng thành thạo bởi ở tuổi đó bé mới có đủ khả năng lái xe. Với kiểu xe này, hai bánh phụ có thể tháo rời và chiếc xe sẽ trở thành xe đạp hai bánh khi bé có thể giữ thăng bằng tốt. Một biến thể khác của kiểu xe này có gắn thêm một cái cán dài để giúp bố mẹ, ông bà có thể đẩy bé đi mà không phải cúi lom khom.
Xe điện
Một trong những loại xe hấp dẫn không chỉ với trẻ em mà còn với các bậc phụ huynh là xe điện cho trẻ. Sành điệu có lẽ sẽ là từ đầu tiên để gọi tên loại xe này bởi dòng xe điện cho trẻ em được thiết kế khá tỉ mỉ và đa dạng. Từ ô tô đến xe máy, hình dáng những chiếc xe điện cho trẻ bề ngoài không khác mấy những chiếc xe của người lớn. Đối với mẫu xe máy, những chiếc vespa xinh xinh hay cổ điển đều khiến các bé trông điệu đà và phong cách. Những mẫu xe có hình dáng giống ô tô thì cũng rất ngầu và tinh tế. Nhiều mẫu xe bé có thể đề, đạp ga và đánh lái như một tài xế thực thụ. Bởi được thiết kế cầu kì, kiểu cách và khá phức tạp nên giá của những chiếc xe này cũng khá đắt tầm trên 3 triệu đồng.
Scooter
Scooter là một trong những loại xe phổ biến cho trẻ em. Đây có thể coi là loại xe nhiều biến thể nhất dành cho trẻ em. Xuất hiện đầu tiên với phiên bản rất thanh mảnh và hơi khó điều khiển với trẻ dưới 6 tuổi, đến nay, scooter đã có nhiều cải tiến để các bé có thể làm quen với dạng xe này sớm hơn khi khoảng 2 tuổi. Mấu chốt để điều khiển được loại xe này là khả năng giữ thăng bằng. Để chơi loại xe này, bé sẽ phải đứng tuy nhiên với phiên bản mới thì các bé nhỏ được thiết kế cả chỗ ngồi vững chãi để chòi chân. Biến thể này khiến chiếc scooter giống với kiểu xe chòi chân tuy nhiên có lẽ sự đa dạng về hình dáng, kiểu cách của loại xe này là điểm thu hút mà trẻ nhỏ không thể bỏ qua.
Xe thăng bằng
Xe thăng bằng phổ biến khoảng 2-3 năm trở lại đây. Ngay cả đối với nhà sản xuất thì quyết định bỏ bàn đạp đi trong mẫu xe cho trẻ em có hình dáng giống xe đạp là một phá cách táo bạo. Loại xe này phù hợp với trẻ trên 18 tháng tuổi. Yên xe có thể điều chỉnh theo độ cao phù hợp với bé. Không ít ông bố, bà mẹ chia sẻ rằng sau một thời gian dùng xe thăng bằng, các bé tự tin đạp xe đạp hai bánh mà không sợ ngã. Điều này được tạo ra bởi khi dùng xe thăng bằng, bé đã được tập luyện kĩ năng giữ thăng bằng và làm chủ tốc độ rất tốt. Một đặc tính đáng chú ý nữa là những chiếc xe thăng bằng được tạo ra bằng các chất liệu rất nhẹ. Thật thú vị khi một em bé 3 tuổi cũng có thể nhấc bổng chiếc xe lên thậm chí vác qua các bậc thang. Với độ tuổi lên ba, các bé rất thích tự do, chủ động và không phiền đến bố mẹ giúp đỡ khi xe bị đổ.
Giá bán phổ biến hiện nay cho chiếc xe này là trên dưới 1 triệu đồng, thậm chí có một số nơi chào bán với giá dưới 300.000đ. Tuy nhiên các bậc phụ huynh cần cân nhắc để đảm bảo chiếc xe đủ bền, đủ nhẹ và an toàn cho bé.
Xe chòi chân
Cách đây khoảng 5 năm, chiếc xe này hiện hữu trong hầu hết các gia đình có trẻ nhỏ dưới 3 tuổi. Ngay khi em bé ngồi vững thì đã có thể sử dụng loại xe này. Chiếc xe được thiết kế để khi bé co chân lên và đánh tay lái thì xe đã chuyển động tuy nhiên các bé lại thường dùng chân để đẩy xe. Một phần nguyên nhân là cách này giúp xe đi nhanh hơn và bé thích thú hơn. Một phần khác là do việc đánh lái có vẻ mất sức hơn so với việc các bé chòi chân. Chiếc xe này giúp các bé phối hợp vận động chân và tay hợp lý. Có thể sức hấp dẫn từ chiếc xe chòi chân là cơ sở để các nhà thiết kế tạo ra kiểu xe thăng bằng sau này. So với nhiều kiểu xe của trẻ thì kiểu xe này có vẻ bền bỉ hơn cả. Trong khi các loại xe như xe đạp hay xe thăng bằng sẽ sớm đến lúc không còn phù hợp với chiều cao của bé thì xe chòi chân là loại xe bé có thể chơi đến khi tận khi đi học.